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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美中北京談判第二天重頭戲 習近平將上場
白宮經濟顧問柯德洛(Larry Kudlow)14日表示,美國政府的2名高層談判代表今天(15日)將在北京與中國國家主席習近平會面,但有關是否要延長預定3月1日的最後期限,目前尚未做出決定。
彭博社(Bloomberg)14日曾報導,川普正考慮將3月1日的課徵更高關稅大限延長60天。報導指出,川普考慮延長最後期限,好讓雙邊擁有更多時間會商。
由美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)和財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)領軍的美國貿易談判代表團,目前正在北京與中國進行貿易談判。
柯德洛告訴福斯新聞頻道(Fox News Channel)說,北京的談判氣氛良好。美中雙邊的北京會議預定今天結束。
柯德洛稍早前也在華府告訴記者說,他才剛與美國貿易談判代表團通電話。「他們的會談涵蓋了所有層面,他們全力以赴,他們將與習主席見面,這是個好兆頭。」
然而,柯德洛的樂觀評估與兩位知情人士的報告形成對比。消息人士說,在涉及美方要求中國進行全面改革以遏阻強制技術轉移、以及智慧財產權等最棘手問題上,進展一直很困難。
知情人士並表示,中國承諾要讓產業補貼計畫符合世界貿易組織(WTO)規則,並終結那些扭曲市場的規則,但對計劃如何達成目標卻並未提供相關細節。
美國談判代表對中方的這項提議持懷疑態度,部分原因是中國長期以來一直拒絕披露補貼內容。
雙方的談判代表正尋求在3月1日的最後期限前達成協議,以終結7個月來的貿易戰。一旦無法如期達成協議,美國揚言將把對價值2千億美元進口中國商品的課稅,從10%激增至25%。
儘管川普本週稍早前表示,一旦達成「真正協議」,有可能展延3月1日的最後期限。然而,柯德洛表示,白宮並未做出這樣的決定。
在這場為期2天的高層貿易會談之前,美中才剛進行3天的副部長級會談,以化解包括執行貿易協議機制在內的技術性細節。
在此同時,據了解談判情況的消息人士說,中國在本周的談判中提議,作為降低美國關稅協議的一部分,中國將在未來6年內將美國半導體的採購額增至2千億美元。但這份由華爾街日報(Wall Street Journal)率先披露的半導體提案,只是北京在2018年春季首度提出的一籃子商品收購提案中的一部分。
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聯合號發射事故 火箭赴太空站暫不載人
(法新社華盛頓11日電) 俄羅斯聯合號火箭(Soyuz)今天發生事故,在調查小組確定發射異常原因之前,俄羅斯聯邦太空總署宣布聯合號停飛,美國與俄國都暫時無法將太空人送上國際太空站(ISS)。
自2011年以來,將太空人從地球送到太空站的唯一方法,就是搭乘俄羅斯聯合號火箭。事故發生後,使得2019年火箭發射與太空船返航計畫安排更形複雜。
國際太空站自2000年11月以來持續有人駐站,平常5至6人留守,每6個月輪流交替。
歐洲太空總署(European Space Agency)已經承認,這起事故將影響國際太空站計畫,正在替目前3名太空站人員研擬應變方案。這3人預訂今年12月返回地球,現在可能需要待久一點。
美國國家航空暨太空總署(NASA)說,目前可能的問題是:把國際太空站人員送回地球的太空船,是6月停靠在太空站,電池設備將在約200天後耗盡電力,理論上太空站人員必須在2019年1月初之前返回。
俄羅斯聯合號火箭今天載著美國與俄國兩名太空人預定飛往國際太空站,但發射不久後緊急迫降,這趟任務失敗對俄航太工業是個重大挫折。
火箭上的美國太空人赫格(Nick Hague)和俄羅斯同僚奧夫欽寧(Aleksey Ovchinin)在哈薩克獲救,並未受傷。
俄羅斯調查小組表示,正針對這起事故展開刑事調查,這是後蘇聯時代,俄國載人太空船首次發生如此事端。
近幾年俄羅斯航太工業問題頻傳,包括失去數枚衛星和其他太空航器。官員表示,鑑於新的事故發生,將暫停發射載人火箭。
俄羅斯聯邦太空總署(Roscosmos)在推特上說:「緊急營救系統奏效,火箭得以降落哈薩克…全體人員存活。」
從哈薩克貝康諾太空發射場(Baikonur)發射升空時的現場直播影音中,可以聽到太空人奧夫欽寧冷靜地說:「加速器事故,2分45秒…」
根據NASA,火箭以每小時7563公里速度行進,飛行119秒後便發生事故。
NASA聲明中指出:「發射不久,加速器出現異常,發射升空中止,結果太空船以彈道下降模式降落。」
根據評論員針對NASA的發射現場直播影音說,降落過程比平常急促,意即太空人受到更大的重力加速度,但他們在受訓時有面對這種情況的準備。
奧夫欽寧在影音中說:「我們正繫緊安全帶」、「那是一趟短促飛行。」 (譯者:紀錦玲/核稿:張曉雯)

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